Türkiye ikinci el otomobil pazarı, artan nominal fiyatlar, güçlenen talep ve artan satış hacimleriyle 2026 yılına yeni bir ivmeyle girdi. Ancak enflasyona göre ayarlandığında araç fiyatlarının düşmeye devam etmesi, ikinci el otomobil sektörünü şekillendiren karmaşık dinamikleri ortaya koyuyor.
göre Ocak 2026 “Sahibindex Otomobil Piyasası Görünümü” raporutarafından ortaklaşa hazırlanan Bahçeşehir Üniversitesi Ekonomik ve Sosyal Araştırmalar Merkezi (BETAM) Ve sahibinden.comAralık 2025'te piyasada kayda değer bir aktivite artışı yaşandı. Ortalama araç fiyatları yıllık bazda artarken reel fiyatların gerilemesi, enflasyonun satın alma gücünü etkileyen önemli bir faktör olmaya devam ettiğini gösteriyor.
Nominal Fiyat Artışı Reel Düşüşü Maskeliyor
Rapor gösteriyor ki ortalama ikinci el araba fiyatı ulaşmış ₺1.108 milyon Aralık 2025'te. Bu, %22 nominal artış geçen yılın aynı ayına göre. Bu bariz büyümeye rağmen enflasyona göre düzeltilmiş rakamlar farklı bir hikaye anlatıyor.
Gerçek anlamda ikinci el araba fiyatları %6,8 düştüBu, ekonomi genelinde artan tüketici fiyatlarının hesaba katılmasıyla araçların daha ucuz hale geldiğini gösteriyor. Nominal ve reel fiyatlandırma arasındaki bu farklılık, enflasyonun hane halkı satın alma kararları ve varlık değerlemesi üzerindeki kalıcı etkisinin altını çiziyor.
Araç segmentine göre ayrıştırıldığında, B segmenti arabalar en büyük yıllık fiyat artışını kaydetti %26,6kompakt, yakıt tasarruflu modellere yönelik sürekli talebi yansıtıyor. E segmenti araçlar bir ile takip edildi %22,7 artışBu durum, daha sıkı mali koşullara rağmen üst düzey ikinci el arabalara olan ilginin devam ettiğini gösteriyor.
Araç Yaşı Fiyatlandırma Trendlerinde Önemli Bir Rol Oynuyor
Fiyat hareketleri araç yaşına bağlı olarak önemli ölçüde değişiklik gösterdi. Eski modeller arasında, 2014 ve 2018 fiyatların arttığını gördüm %15,7Bu, nispeten modern ancak daha uygun fiyatlı araçlara olan talebin istikrarlı olduğunu gösteriyor.
Buna karşılık, araçlar 2004–2008 model yılları daha mütevazı bir fiyat artışı yaşadı %6,9eski envantere yönelik talebin zayıfladığına işaret ediyor.
Daha yeni modeller karışık performans sergiledi. Son dönemdeki araçlarda en büyük fiyat artışı bu dönemde görüldü 2019 modellerihangi gül %17. Bu sırada, 2024 model yılı araçlar kaydedildi aylık %0,5 düşüşortalama fiyatlarını aşağı çekerek ₺2.013 milyon. Bu durum, arz yönlü faktörlerin veya azalan talebin ikinci el pazarındaki en yeni araçları etkileyebileceğini gösteriyor.
Yakıt Türü Pazar Performansını Etkiliyor
Türkiye ikinci el otomobil pazarında akaryakıt tercihleri fiyat trendlerini şekillendirmeye devam ediyor. Rapora göre, benzinle çalışan araçlar en yüksek yıllık fiyat artışını kaydetti %19,5Bu da onların yaygın kullanılabilirliğini ve nispeten daha düşük bakım maliyetlerini yansıtıyor.
Hibrit araçlar bir ile takip edildi %15,9 artışBu, yakıt tasarruflu alternatiflere yönelik sürekli tüketici ilgisinin göstergesidir. Bu sırada, elektrikli araçlar (EV'ler) en düşük fiyat artışını kaydetti %7,2Bu durum, şarj altyapısı, yeniden satış değeri ve hızlı teknolojik değişime ilişkin belirsizlikler nedeniyle değerleme oranının yavaşladığının sinyalini veriyor.
Arz ve Talep Birlikte Yükseliyor
Hem arz hem de talebin yükseliş ivmesi göstermesiyle piyasa faaliyeti yıl sonuna doğru yoğunlaştı. İkinci el otomobil ilanlarının sayısı arttı Aylık %1,2ulaşıyor 967.173 aktif listeleme Aralık 2025'te.
Aynı zamanda otomobil talep endeksi kadar arttı %10Hem bir önceki aya hem de bir yıl önceki aynı döneme göre. Kullanıcı etkileşimi göstergeleri de bu eğilimi yansıtıyordu ve reel fiyatlardaki düşüşe rağmen tüketici ilgisinin arttığına işaret ediyordu.
Listelemeler ve talepteki bu senkronize artış, satıcıların ve alıcıların bir süre göreceli temkinli davrandıktan sonra pazarla yeniden etkileşime geçtiklerini gösteriyor.
Satış Hacmi ve Piyasa Likiditesinde İyileşme
Satış performansı ay boyunca önemli ölçüde güçlendi. Satılan ilanların sayısı arttı %20,1 ile 243.252 işlem. Sonuç olarak, satış-listeleme oranı arttı %25,2Bu durum, piyasa likiditesinin iyileştiğini ve listelemelerin tamamlanmış satışlara dönüşme ihtimalinin daha yüksek olduğunu gösteriyor.
Ancak satış faaliyetlerindeki artışa rağmen Araçların piyasada geçirdiği ortalama süre aynı zamanda daha da yükseldi. Rapor şunu belirtiyor: ortalama listeleme süresi yükseldi 0,9 gün ile 21,6 günBu durum, daha fazla araç satılırken alıcıların satın alma kararlarını tamamlamasının biraz daha uzun sürdüğünü gösteriyor.
Yorumlar kapalı.